31.10.2005

«Volvo» расширяет ассортимент экскаваторов

Производитель строительной техники "Volvo Construction Equipment" представил два компактных экскаватора с коротким замахом "ECR58" и "ECR88", которые должны будут удовлетворить спрос тех, кто работает на узких площадках. В частности имеется в виду дорожное строительство на плечевых участках дорог, а также вблизи действующих проезжих частей.
Экскаваторы снабжены задним противовесом, который позволяет машине поворачиваться в пределах своей колеи, что повышает ее маневренность при работе на узких площадках.
При разработке дизельных двигателей прямого впрыска "Volvo" уделяло особое внимание качеству работы, производительности, комфорту для оператора, удобству в обслуживании и безопасности.
"ECR58" оборудован четырехцилиндровым двигателем "Volvo D3.1" с 37,5 кВт при 2100 об/мин., 200 Нм крутящего момента при 1400 об/мин.
"ECR88" оснащен четырехцилиндровым двигателем "Volvo D3.4" с мощностью 41,9 кВт при 2100 об/мин., 235 Нм крутящего момента при 1400 об/мин.
Оба экскаватора оснащены системой автоматического перехода на холостой ход, похожей на ту, что установлена на больших экскаваторах от "Volvo". Эта система сокращает потребление топлива, снижает уровень шума и продлевает жизнь двигателя.
Система автоматического перехода на холостой ход способна снижать скорость, если оператор не пользуется управлением в течение 5 секунд или более, и автоматически переключаться на выбранную скорость, если оператор каким-либо способом возвращается к управлению.
Компактные экскаваторы с коротким замахом "Volvo ECR", оснащенные уникальными задней рамкой и противовесом, отличаются стратегически важным местом (сбоку) расположения двигателя, покрытого большим капотом, открытие которого дает беспрепятственный доступ к любым видам работ по ремонту и обслуживанию.
Также экскаваторы серии "Volvo ECR" оснащены технологией распределения потока в контрольных клапанах, согласно которой скорость гидравлического движения зависит от положения запитанного рычага-джойстика. Вне зависимости от нагрузки и количества одновременно выполняемых движений цилиндров, гидравлика оперативно подает точное количество мощности и потока на нужные цилиндры.
Несмотря на свой компактный вид, обе машины обладают традиционными для "Volvo" особенностями структуры кабины, такими как обширный пол и внушительное пространство под ногами оператора.