Logo Panorama
EnglishEnglish Chinese1Chinese2Chinese3 RussianРусский

09.07.2007

Тулуза запускает безоператорную ветку метро

.

Первая в мире автоматическая система метрополитена, где поезда движутся без участия вагоновожатых, была запущена в Тулузе (Франция) на прошлой неделе. По маршруту от станции Библиотека Франсуа Миттерана до тринадцатого района компанией «Siemens Transportation Systems» запущена новая ветка метро протяженностью 15 км и терминал общей стоимостью 232 млн. евро.

Ветка Б теперь обеспечивает наилучшую связь между северной и южной частями города, а также с деловым районом Тулузы.

Полностью автоматическая система с возможностью аудиовизуальных коммуникаций позволяет быстро и легко распределить поезда в соответствии с текущими пассажирскими потоками.

Аналогичные системы скоростного сообщения уже используются годами, в частности в европейских аэропортах.

www.mainpump.com

Печатать

Последние новости

Skyjack SJ 63AJ

Шарнирно-сочлененный подъемник Skyjack SJ 63AJ

Инновационные технологии для автомобилей BMW


Кроссовер 2011 Saab 9-4x во всей красе


Взлеты и падения доходов Hitachi Construction Machinery


Усовершенствования налицо



Железная дорога

CAF Class 4000

Первые дизельные поезда CAF Class 4000 появились в Северной Ирландии

 

Высокоскоростные поезда Siemens Velaro D


Комфортные и безопасные поезда Siemens Class 380


Новые локомотивы Class 7100 от Siemens Mobility


Автоматизированное метро в Хельсинки



Articles Публикации

Bombardier ZEFIRO 380

Сверхскоростные поезда Bombardier ZEFIRO 380

 

Еще один японский гибрид


Японские сверхзвуковые поезда стали еще быстрее