Около года назад компании, занятые карьерной добычей, понесли беспрецедентные затраты при обновлении техники, произведенной в период последних крупных слияний ее производителей. Таким образом, выставка производителей технологического оборудования «Hillhead» начнется в этот раз с некоторого замешательства - ведь крупнейшая британская компания по производству силовых механизмов вскоре будет продана немецкой «Heidelberg Cement».
В этой ситуации понятно одно: крупные подрядчики готовы тратить значительные средства на технологическое оборудование, но при выборе поставщика они все больше руководствуются показателями безопасности и экологичности. А у многих поставщиков эти показатели, мягко говоря, оставляют желать лучшего. «Мы обращаем особое внимание на удобство входа и выхода оператора, а также легкий доступ к оборудованию механиков», - говорит Мартин Айлз, ответственный за здоровье и безопасность ассоциации «Quarry Products», представляющей интересы 90% британских производителей оборудования. «А при взгляде на некоторые системы безопасности создается впечатление, что оказался в 50-х годах прошлого столетия. Мы считаем, что международные технические нормы не соответствуют британским требованиям, и с нами согласно управление по безопасности, здравоохранению и эколоигии (HSE)».
«Мы хотим, чтобы подъемные лестницы были снабжены перилами, чтобы у них были широкие ступени на одинаковом друг от друга расстоянии – первая ступень включительно», - отвечает на недоумение производителей г-н Айлз. «Возьмите хоть последний самосвал «Cat» «777». Все, что сделано выше уровня бампера, не вызывает никаких претензий; но ведь до этого уровня еще нужно как-то добраться – а он расположен в полуметре от уровня земли, и расстояние будет еще больше на неровной поверхности карьера».
QPA входит в состав Атлантического союза, включающегося в себя представителей США, Германии и Ирландии. «Некоторые производители считают, что эта организация не отражает интересы Великобритании. Ведь, фактически, нам как потребителям навязываются чуждые технологические нормы», - говорит Айлз.
Подобная критика нисколько не пугает «Australian Equipment Engineering», которая собирается продемонстрировать на «Hillhead» свои системы доступа персонала для мобильных карьерных установок. Системы оснащены механическим управлением и активизируются вручную.
Другой проблемой может стать соответствие квалификации персонала порученной ему технике, что является тематикой стенда «Vision Techniques», демонстрирующей высокотехнологичную систему идентификации водителя «Driver ID». При помощи радиочастотной идентификации система ограждает технику от доступа к ней посторонних лиц. Водитель носит бейдж со специальным кодом, который считывается встроенным в машину устройством. При отсутствии такого бейджа либо при несовпадении кода двигатель не заведется.
Выставка «Hillhead2007» пройдет с 26 по 28 июня в Бакстоне (Дербишир).
|
English
Русский
Публикации