На заводе Leyland в Великобритании компания DAF начинает производство нового гибридного грузовика DAF LF Hybrid, силовая установка которого работает от дизельного двигателя или электромотора, питающегося от аккумуляторных батарей, или от обоих источников мощности сразу. Использование гибридной установки позволяет сократить потребление топлива и выброс вредных веществ на 10 – 20% в зависимости от условий работы.
Гибридный грузовик массой 12 тонн агрегатируется 4,5-литоровым дизельным двигателем PACCAR FR мощностью 160 л.с., сертифицированным в соответствии с экологическим стандартом EEV и работающим в паре с автоматической шестиступенчатой коробкой передач Eaton. Электромотор устанавливается между сцеплением и коробкой передач и может работать в качестве генератора, так при торможении выделяющаяся энергия сохраняется в литий-ионных батареях, а затем используется при ускорении. В зависимости от степени заряда этих литий-ионных батарей, центральный компьютер определяет, когда дизельный двигатель обеспечивает привод, а также когда и в какой степени используется электродвигатель.
При полной зарядке батарей грузовик может проехать около двух километров, используя только электрическую мощность без участия дизельного двигателя, этого вполне достаточно, чтобы передвигаться в городах с «зелеными зонами», запрещающими включение дизельных моторов. В первую очередь поставки нового гибридного грузовика DAF LF Hybrid будут осуществляться в такие страны как Великобритания, Нидерланды, Германия, Франция, Бельгия и Чехия, поскольку именно там наблюдается повышенный спрос на гибридные машины.
|
English
Русский
Публикации