Никто и не сомневался, в том, что «Nissan Murano» ждет обновление. Первый «Murano» дебютировал как модель 2004 года и установил новые стандарты в классе кроссоверов, благодаря своему оригинальному дизайну, техническому усовершенствованию и инновационной платформе. У новой версии остался тот же 3,5-литровый шестицилиндровый мотор «VQ», однако он прибавил мощности - до 265 л.с. при 6000 об/мин. Его крутящий момент 328 Нм при 4000 об/мин передается на бесступенчатую трансмиссию «Xtronic CVT» с адаптивным переключением. Система полного привода, включающая систему контроля курсовой устойчивости, обеспечивает лучшую управляемость, распределяя крутящий момент двигателя между осями в зависимости от направления движения.
 «Nissan» построен на новой передовой платформе D-класса, которая способствует наилучшему управлению и повышению комфорта для всех пассажиров. Расход топлива на каждые 100 км составляет 11,8 л. по городу и 8,7 л. по трассе. Хотя на самом деле «Murano» 2009 модельного года больше своего предшественника, смотрится он компактнее. Внешне автомобиль приобрел более спортивный и мускулистый вид.
Впервые на «Murano» можно установить 20" колеса, 18" входят в стандартную комплектацию. «Nissan» будет доступен в следующих версиях: «S», «SL» и «LE».
Особенностью нового «Murano» является складной органайзер для перевозки багажа. Пакет опций, доступных на этом автомобиле, включает в себя: заднюю дверь с электроприводом, беспроводную систему телефонной связи «Bluetooth», подогрев задних сидений, которые можно складывать в соотношении 60/40, аудио-систему «Bose» с жестким диском для хранения музыкальных записей объемом 9.3GB, инновационную навигационную систему с сенсорным экраном и системой получения транспортной информации в режиме реального времени с активацией голосом «XM Nav Traffic», а также биксеноновые фары прожекторного типа «High Intensity Discharge». Прежде всего, «Nissan Murano» отличает высокая маневренность при стабильном и бесшумном вождении, а также непревзойденный интерьер.
Среди наиболее заметных деталей нового «Murano» необходимо отметить переднюю часть автомобиля с широкой решеткой радиатора и большими интегрированными фарами, а также задние светодиодные фонари. Конечно, новая модель впечатляет, но не так как оригинал, возможно, это происходит из-за высокой конкуренции в сегменте кроссоверов, где представлены такие модели как «Ford Edge», «Mazda CX-7», «Chevrolet Equinox», «Subaru Tribeca», «Hyundai Santa Fe» и многие другие. Ну, это и хорошо, ведь покупателям есть из чего выбрать. Тест драйв провел Пол Уильямс.
|
English
Русский
Публикации