Внешний вид нового «2008 Toyota Highlander» стал более дерзким по сравнению с предыдущей моделью. «Highlander» выглядит гораздо солиднее меньшего по размерам «RAV4», но за это вам и придется доплатить 6000 долларов. Автомобиль оборудован очень удобными передними сиденьями с ручной регулировкой, чего нельзя сказать о задних, которые весьма сложно привести в строго вертикальное положение. Приятно, что конструкторами предусмотрены подлокотники, но они слишком жесткие. Во втором ряду сидений есть маленькое откидного сиденье для третьего человека, если же оно не требуется, его можно сложить. Места в первом и втором ряду предостаточно, и четыре пассажира могут чувствовать себя максимально комфортно.
 Вообще, в «Highlander» предусмотрено семь мест для пассажиров, но в третьем ряду пространства совсем уж не достаточно. Расстояние от подушки сидений до потолка - мало, да и чтобы ногам хватило места, пассажирам второго ряда придется сдвинуть свои сиденья немного вперед. Но, несмотря на эти недостатки, автомобиль все-таки рассчитан на семь человек и может выдержать вес в 2268 кг.
«Highlander» продемонстрировал прекрасную управляемость и с готовностью входил в повороты, несмотря на крен кузова. Только сиденья, к сожалению, не обеспечивали надежной боковой опоры. Отличное рулевое управление гарантирует хорошую маневренность, например во время парковки. Автомобиль оборудован вполне надежной тормозной системой, но регулировать силу торможения довольно сложно, поскольку «Toyota» тормозит слишком резко даже при легком нажатии педали. Однако при экстренных остановках торможение происходит более плавно.
Новый «Highlander» оборудован стандартным 3.5-литровым «V6» мощностью 270 лошадиных сил, который позволяет ему быстро ускоряться и увеличивать нагрузку на двигатель при неизменных оборотах. Впечатляет экономия расхода топлива, по городу – 13л. на 100км и 10,3 л. по трассе при скорости 115 км/ч. Несмотря на все достоинства этого автомобиля, а их не мало, цена 39650 долларов все-таки кажется завышенной. Вы можете приобрести более комфортабельные модели за те же деньги. Однако настоящих поклонников этой марки такие выводы не остановят. Тест-драйв провел автомобильный обозреватель Крис Чейс.
|
English
Русский
Публикации