Модель «Audi A7» является, по сути, ответом «Audi» на четырехдверное купе «Mercedes CLS». С первого взгляда становится заметно, что автомобиль получил слегка измененную переднюю часть «A6» в комбинации с кузовом «A8». При более пристальном изучении можно заметить укороченный багажник автомобиля и новую выхлопную систему, скрывающуюся за задним бампером.
В марте на автовыставке в Женеве, руководство «Audi» объявило о своем намерении удвоить свою линейку автомобилей к 2015 году. Модель «Audi A7» предназначена для тех покупателей, которые нацелены на покупку транспортного средства, внешним видом напоминающее купе, но имеющее функции четырехдверного автомобиля. Таким образом, «Audi A7» вполне естественно располагается между «A6» и «A8» на новой удлиненной платформе «Modular Long Platform», которая впервые была представлена на «Audi A5» и недавно на новой «A4». Как бы то ни было, версия «A7» с удлиненной платформой также станет основой для следующего поколения «A6». Как и модели «A4», «A5», «A6» и «A7» получат новую рулевую рейку, многорычажную подвеску, систему полного привода «quattro», оставив, таким образом, пресловутую недостаточную поворачиваемость автомобиля в прошлом. «Audi» прекрасно осознает, что ее автомобили должны иметь высокие динамические показатели, чтобы они могли составить конкуренцию «BMW» и «Mercedes».
В качестве концептуальной версии «A7» дебютирует в начале 2008 года, а в качестве серийной модели – в 2009 году. Скорее всего, сначала «A7» получит бензиновый и дизельный двигатели V6 и V8, затем версия «S7» получит десятицилиндровый двигатель от «Lamborghini» мощностью 420 л.с., а версия «RS7» - тот же двигатель, но с двумя турбинами.
|
English
Русский
Публикации